Volvo muudab Umeå kabiinitehase keskkonnasõbralikumaks

Toimetaja: Eva Kiisler14. Jaanuar 2010

Töö Umeå kabiinitehases.

Volvo Umeå kabiinitehas saavutab peagi täieliku CO2-neutraalsuse, teatas ettevõte. Keskkonnasõbralik tootmine saavutatakse propaani dimetüüleetriga asendades ja vähendades energiakulu, kasutades tootmismasinate jahutamiseks maa-alust jääkülma jõge. Tulemuseks on maailma puhtaim ja energiaefektiivseim värvitöökoda.

„Meie jaoks on Umeå särav näide pühendumisest keskkonnasõbralikkusele. Tehas on järjepidevalt teinud keskkonnateemalisi pingutusi ning viinud ellu innovaatilisi lahendusi, mis on kasulikud nii keskkonnale kui ka ettevõttele," ütleb Lars Mårtensson, Volvo Trucks keskkonnajuht.

Aastate vältel tehtud investeeringute eesmärgiks on efektiivsem energiakasutus ja CO2-neutraalne tootmine lokaalselt toodetud energia abil. Viimase kümne aasta jooksul on energiatarbimine kabiinitehases vähenud 30 protsenti, samal ajal on tootmismahud rekordiliselt kasvanud.

Umeå „roheline" suund peegeldab Volvo Trucks'i keskkonnaeesmärke, mille hulgas on suurimate tootmisüksuste CO2-neutraalsuse saavutamine juba käesoleva aasta jooksul.

Umeå kabiinitehas tarbib 90 protsendi ulatuses taastuvenergiat, eesmärgiks on seda suurendada 100 protsendini. 106 GWh energiast, mille Umeå tehas 2008 aastal tarbis, moodustas 13% propaan, mille tarbimist on üha enam vähendatud, kuid on veel jäänud ainsaks tehases kasutatavaks fossiilkütuseks.

Erinevate muudatuste abil on tehase süsinikdioksiidi emissioonitasemed langenud 8000 tonni aastas ja aastas taaskasutatakse 80 GWh energiat. Uue lahendusena asendatakse propaan DME'ga, mis on toodetud biomassist. Projekti läbiviimisel teevad koostööd Umeå ülikool, Umeå Energia, Ö-vik Energia ja Volvo Trucks.

"DME projekt on hea näide sellest, kuidas teaduse, äri ja ühiskonna huvigrupid koostööd teevad ning toimiva lahenduse leiavad," jätkab Lars Mårtensson.

Kõige märgatavam kokkuhoid on saavutatud tehase jahutussüsteemis. Umeå jõe ja Volvo tehase läheduses on maaalune jäine jõgi, mis säilitab oma külma temperatuuri olenemata aastaajast. Jäine vesi pumbatakse kahe kilomeetri pikkuse toru abil tehase jahutussüsteemi ning kasutatakse mitmetes jahutusprotsessides. Uus süsteem asendab endiseid jahutussüsteeme, mis kasutasid freooni sarnaseid jahutusaineid.

Suurim jahutusvee tarbija on värvimistöökoda. Esmakordselt kasutati jäist jõevett 2008. aasta sügisel ja selle ajaga on jahutusväärtus olnud umbes 3000 kilovatti.

Töö keskkonnasõbraliku tootmise saavutamisel on tähendanud ka tähelepanu pööramist värvimistöökoja energiakulule ning parendustele. Töökoja moderniseerimise ning tootmisprotsesside optimeerimise tulemusena on värvide ja lahustite kasutus ning emissioonid vähenenud. Kui 1988. aastal oli lahuste emissioonide tase ca 70 grammi kabiini ruutmeetri kohta, siis tänaseks on emissioonid alla 10 grammi. Tehase tulemus on selgelt keskkonnasõbralikum Euroopa Liidu poolt seatud piirmäärast, mis on 55 grammi kabiini ruutmeetri kohta.

„Lahustite emissioonitasemed näitavad, meil on maailma puhtaim värvitöökoda. Meie eesmärk on see positsioon säilitada ka tulevikus," ütleb Anders Olausson, Volvo Trucks Umeå tehase direktor. "Jätkame parimate lahenduste loomist keskkondlike parenduste ja energia efektiivsema kasutuse osas. Näeme, et meie suund on hea keskkonnale ja ka meie äritegevusele."

Kinnisvara/Arendus