Treilerihiid Schmitz Cargobull kurdab ajaloo suurimat langust

Toimetaja: Eva Kiisler2. Oktoober 2009

üks kaks kolm

Euroopa suurima treilerite valmistaja Schmitz Cargobulli müügitulemused langesid eelmisel aastal tervelt veerandi võrra. Ettevõte kurdab, et tegemist on suurima kukkumisega selle ajaloo jooksul.

Eestiski populaarsete treilerite valmistaja Schmitz Cargobull AG lõpetas 2008/2009 eelarveaasta 1,594 miljardi euro suuruse käibega. Võrreldes eelmise eelarveaastaga tähendab see 25 % väiksemaid müügitulemusi, teatas ettevõte.

“Kahjuks on tellimuste arv kogu aasta vältel järjest kahanenud. Siiski loodame järgmise kalendriaasta jooksul olukorra märkimisväärset paranemist,” ütles ettevõtte juhatuse esimees Ulrich Schümer, nimetades hetkeseisu treileriturul kõige tõsisemaks languseks kogu ettevõtte enam kui saja aasta pikkuse ajaloo jooksul.

Ettevõtte tootmine kahanes 35 % ehk 66 692 treilerilt 43 350 treilerile. Langus oli eriti dramaatiline nn. curtainsider ja platvormtreilerite osas. Siiski jäi aastatulu kahanemine eelmise aastaga võrreldes väiksemaks kui 35 %, sest ettevõtte toodete ja teenuste seas kasvas külmutustreilerite tootmise ja teeninduse osakaal. Finantskriisi tõttu jäi ettevõtte kasum, mis eelmisel aastal oli 125,4 miljonit eurot, 16,7 miljoni euro võrra väiksemaks.

Schmitz Cargobull AG juhatus on kulude kärpimiseks ja grupi kriisist läbi juhtimiseks vähendanud oluliselt töötajate arvu ja tootmist ümber organiseerinud. Päästvat õlekõrt näeb ettevõte treileritele hooldusteenuste osutamises – uute treilerite müügi kokkukuivamise tõttu on hooldusteenuste tähtsus ja sellest saadav tulu kasvanud.

Vaatamata halvenenud müügitulemustele säilitas Saksa päritolu Schmitz Cargobull eelmisel aastal Euroopa suurima treileritootja positsiooni. Ligi 33 % Saksamaal ja 25 % mujal Euroopas registreeritud treileritest kannab Schmitz Cargobulli kaubamärki.

Schmitz Cargobulli külmutustreilerite turuosa jäi Saksamaal umbes 70 % juurde ja mujal Euroopas 40 %. Kallurtreilerite tootegrupis oli ettevõtte turuosa Saksamaal 30 % ja mujal Euroopas 15 %, semitreilerite šassiide grupis vastavalt 20 ja 13 %.

Tehnika/Varustus