Nordecon Betoon paigaldab Harku ilmajaama uue radari

Toimetaja: Eva Kiisler21. Oktoober 2009

Nordecon Betoon paigaldab täna Eesti Meteoroloogia ja Hüdroloogia Instituudi tellimusel Harkus uue kaasaegse radariantenni ja selle ligi 7-meetrise läbimõõduga kaitsekupli. Uus radaritorn parandab ilmajaama lühiajaliste prognooside ja hoiatuste kvaliteeti ning lennunduse meteoroloogilist teenindust.

EMHI haldusosakonna peaspetsialisti Madis Helmi sõnul on olemasoleva radari kõrguseks maapinnast 7 meetrit, mis jääb naaberkinnistutel asuvaid hooneid arvestades liiga madalaks ning seetõttu on häiritud ka radari töö. Uus radar tuleb praegusest radarist üle kahe korra kõrgemale. See võimaldab edastada Tallinn-Harku Aeroloogiajaamast täpseid ja õigeid radariandmeid, mida nõuab ka EMHI koostöö Põhjamaade ilmaradarite süsteemiga NORDRAD.

„Eesmärgiks on pilvesüsteemide arengu jälgimine Skandinaavias, Läänemerel ja Eesti kohal. Radar on eriti oluline suviste ohtlike ilmanähtuste kaardistamiseks ja viimase hetke hoiatuste koostamiseks seoses võimalike trombide tekkega,“ selgitas Madis Helm.

„Samuti paraneb andmete õigsus ja usaldusväärsus, mida kasutatakse siseriikliku ja rahvusvahelise tsiviillennunduse meteoroloogiliseks teenindamiseks. Koostatavate prognooside õigsus on vajalik Eesti lennuväljadele ja Tallinna lennuinfopiirkonnale ning lennumarsruutide ja lennupiirkondade planeerimiseks ja koostamiseks.“

„EMHI radaritorni ehitus läheb korda vaieldamatult suurtematele inimhulkadele kui ükski teine Nordecon Betooni poolt rajatud objekt – olgu see siis mõni sadam, sild, ühiskondlik hoone või uuenenud Vabaduse väljak. Me kõik jälgime ilmaennustust, see mõjutab otseselt tehtavaid plaane ja tegevusi ning on mõnikord lausa elutähtsaks informatsiooniks,“ ütles Nordecon Betoon OÜ turundus- ja müügijuht Urmas Valeika.

Uue radaritorni metallkonstruktsiooni kõrguseks on 14 meetrit ning antenni kaitsekupli läbimõõduks 6,7 meetrit. Radariantenniks on Vaisala Weather Radar WRM200 ning kaitsekuppel pärineb firmalt Galileo Composites. Radaritorn ühendatakse olemasoleva hoonega teisel korrusel paikneva käiguteega. Ehituslepingu maksumus on koos käibemaksuga 2,46 miljonit krooni. Projekti finantseerimist toetab SA Keskkonnainvesteeringute Keskus. Ehitustööde lõpptähtaeg on 31. oktoober 2009.

Tehnika/Varustus